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Visite Guidée
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A bord du navire câblier ile de batz :

Alcatel-Lucent a signé un contrat clés en main avec le consortium East Africa Submarine Cable System (EASSy) pour déployer le tout premier réseau optique sous-marin avec atterrage en Afrique de l’Est et dans l’Océan Indien.
Pour déployer le câble, Alcatel-Lucent fait appel à Alda Marine, une compagnie maritime spécialisée dans la pose et la maintenance des câbles qui gisent au fond des océans. Pour l’opération de la pose du câble EASSy, Alda Marine a mobilisé 2 navires câblier : l'Ile de Sein et Ile de Batz.
Le chargement des câbles de plusieurs milliers de kilomètres, lové dans d’immenses cuves sur le navire Ile de Batz (chargé du déployement sud du tracé EASSy entre MTunzini et le Kenya en passant par Toliary) s'est fait à Calais.
Caractéristiques principales :
Longueur : 140,36 m
Largeur : 23,40 m
Creux : 12,00 m

Tirant d'eau été : 8,016 m
Port en lourd : 9 760 t
Tonnage brut : 13 978 ums
L'Ile de Batz :

La passerelle :
Une passerelle immense avec vue panoramique, vastes pupitres regroupant les appareils de navigation, les espaces de travail et de commande : commandes des moteurs de propulsion et propulseurs latéraux, surveillance et conduite de tous les appareils, positionnement dynamique, localisation sonar, cartographie du câble sous-marin…

Le pont et les appareils liés au câble :
La plage avant est courte, contrairement à de la place sur l'arrière nécessaire pour le travail. On y trouve, les réas de guidage [1] pour la pose du câble, des grappins [2] qui seront dragués sur le fond pour récupérer les câbles et la charrue [3] de 30 tonnes qui sert à poser le câble en l'enfouissant…

Pont de travail pour la pose du câble :
Le pont de travail [1] est situé au niveau des cales à câbles. Les arceaux guident le câble en respectant un rayon de courbure correct. Les rateliers[2] reçoivent les répéteurs. Ces appareils très coûteux sont stockés en atmosphère climatisée par des bâches isolantes. La machine à pneus [3] sert de guidage pour la pose de câble. La salle de commande [4] permet de contrôler constamment la pose du câble. La salle de jointage [5] permet de faire les jonctions du câble en cas de réparation. La cale de stockage [6] de câble : 7 m de haut, 19 m de diamètre, elle peut contenir environ 3 000 km. En tout le navire peut donc embarquer dans les 6 000 km.

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